De functie van het autokoelsysteem is om de warmte van de motor op tijd af te voeren, zodat de motor op de meest geschikte temperatuur werkt.Het ideale autokoelsysteem moet niet alleen voldoen aan de behoeften van de motorkoeling, maar ook het warmteverlies en het energieverbruik verminderen, zodat de motor een beter energiebesparend effect heeft op basis van goede vermogensprestaties.

I. Werkingsprincipe van het koelsysteem

Het koelsysteem speelt een zeer belangrijke rol in de auto. Het motorkoelsysteem maakt over het algemeen gebruik van waterkoeling, het typische koelsysteem bestaat uit een radiator, radiateurslang, thermostaat, waterpomp, koelventilator en ventilatorriem.

Het is afhankelijk van een koelwaterpomp die door de oliekoeler, de koelwatermantel van het carter en in de cilinderkop stroomt, waardoor overtollige motorwarmte wordt afgevoerd.

Grote circulatie: wanneer de motor onder normale thermische omstandigheden werkt, dat wil zeggen dat de watertemperatuur hoger is dan 80℃, moet het koelwater door de radiator stromen om een ​​grote circulatie te vormen.De hoofdklep van de thermostaat is volledig open en de secundaire klep is volledig gesloten.

Kleine circulatie: wanneer de koelwatertemperatuur lager is dan 70 ℃, is de stoomdruk in de expansiekast erg klein en stroomt het koelwater niet door de radiator, maar voert het slechts een kleine circulatie uit tussen de watermantel en de pomp.

Twee: de rol van koelvloeistof

De koelvloeistof speelt een zeer belangrijke rol bij de normale werking van de motor.Een te hoge of te lage temperatuur van de koelvloeistof heeft een nadelige invloed op de werking van de motor.Als de temperatuur van de motorkoelvloeistof te hoog is en de viscositeit van de smeerolie afneemt, zal het wrijvingsverlies van motoronderdelen toenemen.

Als de temperatuur van de motorkoelvloeistof te laag is, neemt de viscositeit van de smeerolie toe en wordt de vloeibaarheid slecht, wat ook niet bevorderlijk is voor de smering, waardoor het vermogen van de motor wordt verminderd en de mechanische efficiëntie van de motor wordt beïnvloed.

Koelvloeistof is het warmteoverdrachtsmedium in het koelsysteem, met koeling, anticorrosie, antikalk en antivries en andere functies. Het is samengesteld uit water, antivries en verschillende additieven.

1. Water is een belangrijk onderdeel van de koelvloeistof.Het heeft een grote specifieke warmtecapaciteit en snelle warmtegeleiding, en de door water geabsorbeerde warmte kan gemakkelijk worden afgegeven.

2. Antivries is bedoeld om het vriespunt van de koelvloeistof te verlagen.Vanwege het hoge vriespunt van water is het gemakkelijk te bevriezen bij gebruik bij koud en lage temperaturen.

3. Andere additieven

Additieven over het algemeen niet meer dan 5%, voornamelijk corrosieremmer, buffer, antikalkmiddel, antischuimmiddel en kleurstof.

(1) Corrosieremmer: het kan de corrosie van metaalsubstanties in het koelsysteem effectief voorkomen, omdat de koelpijpleiding voornamelijk uit metalen onderdelen bestaat en het koelsysteem gevoelig is voor corrosie en schade onder hoge druk en hittebelasting en corrosief medium.

(2) Kalkremmer: het kan kalk effectief verwijderen en de warmteafvoercapaciteit verbeteren.Tijdens het gebruik van koelvloeistof ontstaat er vaak kalkaanslag op het binnenoppervlak van het koelsysteem.De thermische geleidbaarheid van kalk is lager dan die van metaal, wat de normale warmteafvoer ernstig beïnvloedt.

(3) antischuimmiddel: kan effectief schuimvorming voorkomen, koelvloeistof in de pomp op hoge snelheid onder de geforceerde circulatie, produceert meestal schuim, veel schuim heeft niet alleen invloed op de efficiëntie van de warmteoverdracht, maar verergert ook de cavitatiecorrosie van de pomp.

(4) kleurstof: tijdens het gebruik van koelvloeistof is het over het algemeen vereist om een ​​bepaalde kleurstof toe te voegen, zodat de koelvloeistof een opvallende kleur krijgt.Op deze manier kan, wanneer het koelsysteem uitvalt, de locatie van de lekkage eenvoudig worden bepaald door de externe pijpleiding van het koelsysteem te observeren.

Drie: de classificatie van koelvloeistof

Motorkoelvloeistof wordt op basis van antivries verdeeld in glycol-koelvloeistof en propyleenglycol-koelvloeistof:

1. De specifieke warmtecapaciteit van ethyleenglycol, thermische geleidbaarheid, viscositeit en kookpunt zijn belangrijke parameters die de warmteoverdrachtsprestaties van een waterige ethyleenglycoloplossing beïnvloeden.De specifieke warmtecapaciteit en thermische geleidbaarheid van een waterige ethyleenglycoloplossing nemen af ​​met de toename van de concentratie, en de viscositeit neemt toe met de toename van de concentratie.

2, propyleenglycol bij het verminderen van de vriespuntprestaties en glycol is in principe hetzelfde, maar ook minder giftig dan glycol, de prijs is duurder dan glycol.

Vier: onderhoud van het koelsysteem

1. Keuze van koelvloeistof

(1) Om te voorkomen dat het koelsysteem bevriest, kan een geschikt antivriesmiddel worden gekozen.Over het algemeen moet het vriespunt van antivriesmiddel 5℃ lager zijn dan de laagste temperatuur in het gebied.

(2) Verschillende soorten antivries kunnen niet worden gemengd.

2. Vervangingsperiode en gebruik

(1) Vervangingscyclus: Koelvloeistof moet elke 2-3 jaar worden vervangen, volgens de gebruikershandleiding.

(2) Hoeveelheid toevoegen: Antivries moet worden toegevoegd aan het expansievat tussen de markeringen F (MAX) en L (MIN) terwijl de motor afkoelt.

3. Dagelijks onderhoud:

(1) Er moet dagelijks aandacht worden besteed aan observatie: zodra er onvoldoende koelvloeistof is, witte vlekken op het oppervlak van de waterleiding of witte melk in de olie, is er sprake van lekkage van koelvloeistof.

(2) Controleer de aansluitpositie en staat van alle slangen van het koelsysteem en de verwarming.Als er sprake is van uitzetting of verslechtering, vervang deze dan tijdig.

Samenvatting: Het koelsysteem speelt een zeer belangrijke rol in de auto.Bij dagelijks gebruik moet het regelmatig worden onderhouden, zodat de auto goed in de wind blijft en de auto in goede staat blijft.Regelmatig moet worden gecontroleerd of de motorkoelvloeistof voldoende is en indien nodig moet er tijdig passende koelvloeistof worden bijgevuld of vervangen